盈利港务外贸出口跑出加速度

9月8日，巴拿马籍“英华”轮从靖江盈利港务作业码头缓缓驶离，80多辆工程车辆及相关设备搭乘这艘远洋货轮奔赴巴布亚新几内亚。这是本月从该码头驶出的第三条装备出口船舶，靖江港口整车、工程装备出海业务持续升温，外贸出口跑出亮眼加速度。

　　“这个月开始就相当繁忙，本月就接了7条设备船订单。”靖江盈利港务有限公司副总经理杜江告诉记者。密集出海订单的背后，是企业主动转型、持续拓市的不懈发力。自去年底以来，盈利港务发挥件杂货码头优势，主动开拓整车及成套设备出口新赛道，推动货种结构优化，全力培育外贸新增长点，出海成绩单持续刷新：今年2月，首次出口金龙客车；7月，大规模出口国产重卡；本月中旬，150辆油罐车体及设备设施将再次出海，目的地为中东市场……

　　业务量的集中爆发，离不开码头成熟完备的硬件实力与专业服务能力。盈利港务已开通400多条国际航线，覆盖非洲、欧洲、大洋洲等地区。凭借完备的机械设备、成熟的操作团队和充足的堆场资源，企业近年来主动承接苏南港口产能溢出业务，重点拓展工程车辆、钢结构件、基建设备等进出口业务，今年起大批量承接设备装船业务，持续做大外贸体量。

　　企业敢闯敢试的背后，是靖江经济技术开发区“店小二”式的精准服务。今年以来，开发区紧扣全市开放型经济高质量发展要求，立足江海换装联运优势，聚焦整车及工程装备出海等新兴赛道，持续拓货源、优服务、育业态，港口整车及装备出海业务稳步提质、增量向好。开发区港口事务局坚持主动上门对接企业拓货源，积极组织开展物流招商，挖掘跟进外地整车厂物流资源，持续加密与船代、货代之间的合作，拓宽长江货源渠道。目前，新华港务、金桥港务的国产装备出口业务已形成小批量稳定运营；盈利港务则自去年底开始全面开拓设备出口新业务，瞄准苏州港大力接卸车辆设备出口的成功经验，全力以赴将设备出口打造为新的业务增长极。

　　下一步，开发区将持续做大适配型装备出海业务规模，聚力打造区域性江海联动商用车、工程装备出口枢纽，充分释放江海联运优势，推动更多“中国制造”从靖江港扬帆远航，为全市开放型经济高质量发展注入更强动力。