新华港务拓展出海新通道

  7月24日上午，在靖江新华港务有限公司码头1号泊位上，外籍货轮“海上力量2号”正在进行一批钢材装船作业，这是今年港区新增钢材货种后迎来的又一单业务。

  “这单钢材业务来自中国500强企业中天钢铁集团，包括螺纹钢、盘圆等产品共计4.5万吨，装船结束后将出口共建‘一带一路’国家新加坡。”新华港务生产操作部经理罗用介绍，针对钢材单件重、规格多、装卸标准高、易锈蚀变形等特性，新华港务全面优化专项作业流程，实行钢材独立分区堆存、专业化吊装、标准化绑扎、精细化防护，严格把控装卸、堆存、转运全链条品质，有效降低货物损耗，全力保障运输安全。

  作为靖江港口集团全资控股的国有公司，新华港务拥有长江岸线745米，建有2个5万吨级件杂货泊位、1个3.5万吨级粮油泊位，长期深耕粮食、化工、建材等大宗散货装卸中转业务，构建起高效畅通、成本可控的江海河联运体系。今年，新华港务发挥江海换装重要节点的区位优势，完善硬件设施、升级作业能力、提升服务品质，积极拓展精品钢材、铜精矿、锂精矿等高货值品种，推动业务向高附加值、专业化方向升级。

  “我们主动走访沿江大型制造企业、钢铁企业，在得知中天钢铁有货物出海需求后，反复对接优化作业方案，最终赢得了客户信任。”新华港务副总经理向新宇表示，目前，新华港务已与中天钢铁签订战略合作协议，未来将实现热轧钢板、卷钢、型材等钢材产品规模化集港中转。

  新华港务还加快补齐集装箱码头功能，开通从靖江港到太仓港、上海港、宁波港的集装箱支线，为本地企业搭建起高效、便捷的出海新通道。不久前，亚泰物流的一批特种物流装备经新华港务的集装箱航线运抵上海港后，换装国际航行船舶顺利出海，相比陆路运输，物流成本大幅降低。

  当前，我市正深度推进港产城一体、港航贸联动发展。新华港务董事长王海波表示，将坚决扛起国企担当，联动靖江保税物流中心（B型），进一步提升码头泊位等级、拓宽江海联运物流通道、延伸上下游配套服务链条，在稳固粮食业务基本盘的基础上，逐步做大件杂货、进口锂精矿、铜精矿、集装箱等多元业务，全力助推区域产业提质增效，为我市打造长江下游重要的国家战略物资保供枢纽港、大宗商品集散枢纽港注入新活力。