2016-10-09
“电脑程控——机器手旋转——冲压机自动冲压……”记者昨日在华达汽车科技股份有限公司总部的冲压车间看到,一条新改造的冲压流水线上,随着机器手的每次挥舞,汽配件就被准确放置到相应工位上自动冲压。8台冲压机在机器手的配合下,原材料从进去到成品出炉,只需分分钟,整条流水线上,只有一名工人在终端操作。
“这是我们前不久刚刚改造的半自动化冲压流水线。以往,传统冲压线至少需要10名操作工人,现在改造成半自动冲压线,工人就可以一当十。”华达汽车科技股份有限公司总经理葛江宏说。
华达汽车科技股份有限公司是靖江汽配行业的领头羊。从2006年开始,面对日趋激烈的市场竞争、劳动力成本上升和生产智能化大趋势,华达公司在推进总部经济布局的同时,加快探索“生产+机器人”的高端智能化制造模式,在软硬件上加大投入,走出了一条以“机器换人”为主要内容的“两化融合”发展之路,在国内同行业成功树立起发展新优势。
事实上,华达公司城北二工厂近年新引进的近千万元一台的全自动冲压生产线,比总部半自动生产线效率还要高。这里的一台全自动冲压设备,配上目前国内最先进的级进模,轻轻松松就能完成以往由8台传统冲压机和机器手组成的整条半自动流水线的所有工作。“这台全自动冲压生产线一分钟可以冲压20次,也就是原材料进去,3秒钟成品就能出炉。这台设备除了保养时间外,可以24小时不间断地运作。”技术人员介绍。
在华达武汉工厂,由葛江宏领衔开发的一条机器人柔性生产线刚刚建成,这条引进日本最新技术打造的全自动流水线,其智能化程度之高则更让人瞠目结舌。“只需用软件编程后,11台机器人就像活了一样,它们之间可以互相‘交流’,只要接收到指令,它们就挥舞着机器手自动分工协作、互相配合,无需人工操作。这条机器人柔性生产线能同时生产出4款车型的焊接总成件。”葛江宏说,智能化生产的最高境界,就是把机器用“活”了。
把机器用“活”了,最关键在于软件应用和柔性化改造。华达公司除了注重智能生产的硬件投入,每年也投入大笔资金开发适合企业自身的软件系统。眼下,企业联合省内一家研究所联合开发的一款MES系统即将投用,这款软件将集成生产管理、技术设计、ERP、追溯系统、财务、办公等一体化功能,葛江宏只要坐在办公室打开电脑,企业的每根“毛细血管”都能了如指掌。
华达公司走高端智能化生产路径,源于2006年第一次“吃螃蟹”的经历。当年,华达公司抱着试试看的心态,投资200多万元引进2台ABB品牌的焊接机器臂,在靖江企业中开启风气之先。两台焊接机器臂大大提高了企业焊接工序的工作效率和焊接质量,获得了主机厂认可,这让华达公司尝到了甜头。从2011年起,华达公司用五年时间,共投入7.8亿元巨资,用于企业总部经济扩张和技改投入,其中,自动化装备和管理软件的投入占比超过70%。
“机器换人,如今看来成效显著,企业的劳动生产率大大提升,人工成本得到压缩,产品质量明显优化,企业市场竞争力相较以前更强了。”葛江宏分享了自己的喜悦。五年时间里,华达汽车科技股份有限公司不断扩张,已经形成了总部、广州厂、武汉厂、长春厂等“8+1”的总部经济格局,年销售额突破30亿元。企业在扩张,然而用工却在减少。据测算,实施智能化生产后,五年时间,企业整体劳动力成本降低了40%以上。由于一线生产用工成本的下降,企业得以腾出更多的资金和精力,用于培养技术团队和新产品开发。据统计,2015年,华达新产品年开发量达到1500件,而五年前每年开发新产品仅有300多件。
作者:全媒体记者贾秋敏 责任编辑:夏传滨 来源: 靖江网
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