一走近座落在新港园区内江苏安泰动力机械有限公司的现代化厂房，有一排董事长陈国崇亲笔题写的鲜红大字赫然夺目：“用民族品牌奠定基石，用世界品牌创造伟业！”
五年前，安泰人就是怀抱着这样的理想和信念，在陈董事长的率领下，挥师北上，扎根靖江，立志在江苏的最大造船基地，为中国的船舶事业和动力机械制造，添上浓重的一笔，谱写绚丽的篇章。
如今五年过去了，安泰动力面对着国际金融危机的考验，面对着行业竞争的洗礼，企业发展得怎么样？带着这个问题，最近我们亲赴安泰公司现场探访，并拜会了安泰动力的掌门人-----董事长陈国崇先生。
陈董事长听说了我们的来意后，用坚毅果敢、充满自信的口吻说：“任凭市场风云如何变化，安泰人锁定的发展目标没有变，创造伟业的决心没有变。经过这一场危机，我们可以自豪地说，安泰人凭借自己的智慧与实力，安然度过了行业的低迷阶段，迎来了企业的复苏，并将通过更大的努力，奔向辉煌的未来。”
“咬定青山不放松”，作为国内首家涉足船用低速机主机领域的民营企业，江苏安泰动力机械有限公司在困难面前，始终没有违背当初立下的“一定要造好低速机”的誓言。在苦练内功的基础上，企业终于取得了回报。截止7月底，安泰动力手持有效船用低速主机订单近200台，并且订单当中有九成来自国外，该公司创下了自2009年9月正式投产以来的最好业绩。目前，生产任务已排至2016年下半年。
苦练内功 造好船用主机
2009年下半年，安泰动力首台船用低速机面世后不久，新船建造市场形势便急转直下，船用低速主机市场需求随之大幅萎缩，安泰动力遭遇了成立以来的首个寒冬。
面对严峻的市场形势，董事长陈国崇的誓言掷地有声：“没有做不好的市场，只有做不好的企业。安泰动力制造低速船用主机的决心决不改变！”随后，他充分发挥自己长期以来在商海中积攒的实力，源源不断地抽调资金，及时为安泰动力供氧输血，提供支撑，并为安泰动力制定了“休养生息、苦练内功，提升企业素质，全面迎接市场复苏”的发展战略。
接下来的几年，这样的战略在安泰动力得到了全方位实施。
在生产管理方面，安泰动力全面推行精细管理制度，积极推进生产现场“5S”管理，细化生产管理的每一个环节，实行生产质量追溯制，要求生产过程中前一道工序对后一道工序负责。
在质量管理方面，安泰动力制定了一系列较为完善的质量管理条例实施细则以及奖惩制度，并实行产品质量一票否决制，质量保证部部长直接对公司董事长负责，一
旦发现产品问题，就要对从生产工艺流程到总装服务调试的生产过程各个环节进行全面追溯，追究相关人员的经济责任。
在售后服务方面，2011年，安泰动力在原售后服务部的基础上成立了由公司质量总监亲自挂帅的售后技术服务部，抽调一批技术过硬、动手能力强的技术人员担
任一线售后技术服务工程师，全天24小时待命。对于国内客户，安泰动力承诺“服务24小时之内到位”，只要产品出了问题，不管是由于使用不当还是由于产品
质量不稳定，一概先行解决，然后再查找原因；对于一些用户在使用其他厂家生产的主机时出现问题而上门求助，安泰动力从来没有半点推辞，总是给予热情支持。
在产品技术开发方面，安泰动力始终把抓好企业技术团队建设当作一件大事。即便在市场行情最为低迷的时候，安泰动力技术中心人员数量始终保持在公司员工总数量的1/10左右，并且技术人员的待遇处于本地平均收入偏上的水平。
“功夫不负有心人”，通过坚持苦练内功，安泰动力使得主机台架提交试验一次通过率
保持在100%，交付使用的主机，至今没有出现大的质量问题；开发机型由最初的S35、S42、S50等小型曼恩（MAN）低速主机逐步拓展到S60、
S70等大型曼恩低速主机，以及现在的G50、G60、G45等曼恩最新绿色环保系列低速船用主机。其中，正在制造的G45将是世界上首款该型机。
抓住机遇 进入第一方阵
陈董事长告诉我们，安泰动力的当务之急就是把手头的订单保质保量按时消化掉，做到每一台主机都是放心机、精品机。
近年，安泰动力新增1亿元投资，重点用于提升公司原有机械加工及焊接能力。公司希望通过此举确保明年交机80台，力争再用2年的时间，使现有年生产力稳步提升至100台以上，进入国内船用低速主机“第一方阵”。
陈国崇对企业形势有清醒的认识，对发展前景抱持充分信心，他坦言，他的底气主要来源于三个方面。
首先，企业有本地政府的全力支持。我市40%以上的GDP依靠船舶产业拉动，安泰动力作为江苏省唯一的船用低速主机制造企业，当初被我市当作促进船舶企业升级的高端制造企业引入，一直以来地方政府在金融、税收、土地等诸多方面的政策上给予了全方位支持。
其次，具备地域优势。目前国内约1/3的造船完工量是江苏贡献的，而以靖江为核心的泰州长江沿线造船带，则是江苏省最主要的造船基地之一。同等条件下，船厂选用临近厂家的配套产品，在技术沟通及安装调试等方面都有着得天独厚的便利条件。
再次，拥有制造成本优势。虽说近年来安泰动力的主机制造成本与先进主机制造厂家之间仍有一定的差距，但作为一家民营企业，社会负担相对较轻，综合运营成本较低，因此安泰动力的制造成本具有一定的优势。在当前船市依然低迷的形势下，质量过硬、技术先进的安泰产品，往往更容易得到国内造船企业的青睐。
基于以上3点优势，陈国崇胸有成竹地表示：假以时日，不懈努力，安泰动力就一定会成为中国民营动力的龙头企业！
转型升级 打造产业多元格局
谈到企业的未来，陈国崇深有感触：此次金融危机给我们最大的教训和启示有两点：一是企业的发展要有自己的特点，要有核心竞争力；二是产品不能过于单一，鸡蛋不能全部放在一个篮子里，要结合自己的情况搞多元化发展，不断转型升级。只有这样，才能使企业保持强大的持续发展的生命力，永远立于市场竞争的不败之地。
基于这种理念，安泰动力早在2010年就率先进入新能源发动机和发电机组的研发生产领域，先后与国内多所高校以及奥地利的著名气体发动机研发机构共同开发
生产了可燃用生物质气、煤气化气、焦化尾气、天然气、液化气等多种用途的新能源气体发动机及发电机组，并先后在国内外建立了8个小型的新能源发电厂。通过
这些电厂的陆续运行及不断改进，安泰的新能源发电机组已经成为国内单机功率最大，且各项指标较优的产品，在许多场合可以与国外先进气体机媲美。
陈国崇不无自豪地说，“一步领先，步步领先，开发新产品就要做到人无我有，人有我优。”安泰动力新能源产品的发展思路是：“十二五”期间打好基础，取得技术优势；“十三五”期间蓄势待发、实现突破，抢占市场高地。
陈董事长满怀信心地表示，未来五年安泰动力的产业格局，要从单一化的船用发动机转向船用发动机和新能源发电机组的多元化发展，实现两大产业并驾齐驱，走创新转型升级的科学发展之路，把企业打造成为立体化、全方位的现代企业，最终实现安泰腾飞之梦。作者：陆庭良 沈杰 来源： 《靖江企业家》2014第11期